트럭 잠금 프로펠러 샤프트는 각 바퀴에 동력을 더 잘 전달하도록 설계되어 더 균형 잡히고 강력하게 운전할 수 있습니다.
트럭은 주로 화물을 운반하기 위해 설계되고 장착된 상업용 차량입니다.트레일러를 견인하거나 견인할 수 있습니다.트럭은 일반적으로 트럭이라고하며 트럭이라고도합니다.주로 화물을 운반하는 데 사용되는 차량을 말하며 때로는 다른 차량을 견인할 수 있는 차량을 말합니다.상용차 범주에 속합니다.일반적으로 차량의 중량에 따라 중량형과 경량형으로 구분할 수 있다.
트럭 프로펠러 샤프트가 동적 균형 테스트를 받아야 하는 이유는 무엇입니까?
유니버셜 조인트를 트랜스미션 샤프트에 설치한 후 동적 균형 테스트를 수행해야 합니다.양쪽 끝의 동적 저울은 원래 제조업체의 규정을 준수해야 합니다.
다이나믹 밸런서를 사용하여 트랜스미션 샤프트의 불균형과 방향을 측정하십시오.일반적으로 가중 방법을 사용하여 불균형을 수정합니다. 즉, 전송 샤프트 튜브의 양쪽 끝에서 가벼운 방향으로 대차 대조표를 용접하고 각 끝은 3개 이하이어야 합니다.소음이 클수록 차체가 떨릴 수 있습니다.차체, 도어, 유리, 스티어링 휠 및 캡은 모두 강한 진동을 가지고 있습니다.운전대를 손으로 잡으면 감각이 마비됩니다.슬라이딩 소음이 더 심각합니다.속도를 줄이면 진동이 점차 줄어들거나 사라지지만 비정상적인 소음은 여전히 존재할 수 있습니다.원인은 다음과 같습니다.
변속기 샤프트가 구부러지고 움푹 들어가며 작동 중에 동적 균형을 잃어 진동이 발생합니다.트랜스미션 샤프트 튜브의 밸런스 웨이트가 떨어집니다.전달축이 부적절하게 설치되고, 전달축의 스플라인 축과 슬라이딩 포크의 표시대로 조립되지 않아 균형이 손상되고 소음과 진동이 발생합니다.
회사 소개
Quanzhou Brake Trading Co., Ltd.는 16년의 경험을 가진 전문 트럭 부품 제조업체 및 상인입니다.
우리는 주로 일본 트럭 부품과 Hino, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volvo 등과 같은 일부 유럽 트럭 부품을 생산합니다.우리는 많은 종류의 트럭 부품을 보유하고 있습니다.우리의 추구는 고품질의 트럭 부품과 만족스러운 서비스를 제공하는 것입니다.우리는 완전한 트럭 액세서리를 보유하고 있으며 원스톱 구매를 달성하기 위해 최선을 다하고 있습니다!
게시 시간: 2022년 11월 18일